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7) Utilisez votre radio ou un testeur de servo pour mettre le

servo au neutre. Avec le servo au neutre, montez la commande

sur le palonnier et réglez la chape pour que l'aileron soit au

neutre. Branchez la chape sur le guignol d'aileron. Serrez

l'écrou monté sur la partie filetée de la commande pour

verrouiller la chape.

Using your radio system or a servo tester, center the aileron

servo. With the servo centered, adjust the length of the linkage

to have the aileron centered, and connect the clevis to the

control horn. Secure the clevis vith the nut mounted on the

linkage.

ASSEMBLAGE DE L'AILE

WING ASSEMBLY

PIECES AILES

(A1) Aile gauche (équipée) ...........................................................1

(A2) Aile - tronçon central ............................................................1

(A3) Aile droite (équipée) .............................................................1

(A7) Clé d'aile carbone ....................................................................1

WING PARTS

(A1) Left wing (equipped) .............................................................1

(A2) Wing center section ................................................................ 1

(A3) Right wing (equipped) ..........................................................1

(A7) Carbon wing joiner .................................................................1

1) Faites un montage à blanc de

la voilure en glissant le tube de

clé d'aile dans la partie centrale

et en montant les panneaux

extérieurs. Les fils des servos

doivent passer dans le panneau

central et ressortir à l'intrados.

Ajustez si nécessaire.

Test fit the wing. Slide the

carbon wing joiner into the

center section, and then, the

outer panels on the joiner.

The servo extensions should

be routed through the center

section and exit at the bottom

of this section. Adjust if needed.

2) Mélangez un peu de colle époxy 30 minutes. Avec un bâtonnet, mettez de

l'époxy dans le fourreau de clé d'aile de l'aile droite.

Mix some 30 minutes epoxy. With a small stick, insert epoxy inside the wing joiner

tube in the right wing.

3) Placez la clé d'aile dans l'aile droite, et enduisez la nervure d'emplanture de l'aile

droite d'époxy ainsi que le centre de la clé d'aile.

Fit the wing joiner into the right wing and coat the root rib of the right wing with

epoxy and the center part of the carbon wing joiner.

4) Collez le panneau central sur l'aile droite et sur la clé d'aile.

Maintenez le panneau plaqué et aligné sur l'aile avec du ruban

adhésif.

Glue the center section on the right wing and on the wing

joiner. Hold the center panel against the right wing using

masking tape.

5) Enduisez l'intérieur du fourreau de clé d'aile gauche et la

nervure d'emplanture de l'aile gauche d'époxy. Collez l'aile

gauche sur la clé d'aile et contre le panneau central. Maintenez

le panneau plaqué et aligné sur l'aile avec du ruban adhésif.

Coat the wing joiner tube and the root rib of the left wing

with 30 minutes epoxy. Glue the left wing against the center

section and on the wing joiner. Hold the center panel against

the left wing using masking

tape.

6) Avant que la colle ne

durcisse, nettoyez les

bavures de colle avec un

chiffon et de l'alcool.

Before the epoxy cure, wipe

any excess epoxy with a

paper towel and alcool.

NOTE : les bords

de fuite doivent être

maintenus parfaitement

alignés durant le

séchage de l'époxy

NOTE : the trailing

edges should be aligned

during epoxy cure.

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